Aluminia alojo por raketo benzinujo
Strukturaj materialoj estas proksime rilataj al serio de temoj kiel ekzemple raketa korpostrukturdezajno, fabrikado kaj pretigteknologio, materiala preparteknologio kaj ekonomio, kaj estas la ŝlosilo por determini la ekflugkvaliton kaj utilŝarĝan kapaciton de la raketo. Laŭ la disvolva procezo de la materiala sistemo, la disvolva procezo de materialoj de raketaj benzinujoj povas esti dividita en kvar generaciojn. La unua generacio estas 5-seriaj aluminiaj alojoj, tio estas, Al-Mg alojoj. La reprezentaj alojoj estas 5A06 kaj 5A03 alojoj. Ili kutimis produkti P-2-raketajn benzinujojn strukturojn en la malfruaj 1950-aj jaroj kaj daŭre estas uzitaj hodiaŭ. 5A06 alojoj enhavantaj 5.8% Mg ĝis 6.8% Mg, 5A03 estas Al-Mg-Mn-Si alojo. La dua generacio estas Al-Cu-bazitaj 2-serialoj alojoj. La stokujoj de la serio de lanĉo-veturiloj de Longa Marto de Ĉinio estas faritaj el 2A14 alojoj, kiuj estas alojo Al-Cu-Mg-Mn-Si. de la 1970-aj jaroj ĝis la nuntempo, Ĉinio komencis uzi 2219 alojan fabrikado de stokujo, kiu estas Al-Cu-Mn-V-Zr-Ti alojo, estas vaste uzata en la fabrikado de diversaj lanĉaj veturiloj stokaj tankoj. Samtempe, ĝi ankaŭ estas vaste uzata en la strukturo de armila lanĉo malalt-temperaturaj benzinujoj, kiu estas alojo kun bonega rendimento de malalta temperaturo kaj ampleksa rendimento.
Aluminia alojo por kabana strukturo
Ekde la disvolviĝo de lanĉveturiloj en Ĉinio en la 1960-aj jaroj ĝis nun, la aluminiaj alojoj por la kabana strukturo de lanĉveturiloj estas dominataj de la unua generacio kaj la duageneraciaj alojoj reprezentitaj de 2A12 kaj 7A09, dum eksterlandoj eniris la kvaran generacion de kajutaj strukturaj aluminiaj alojoj (7055 alojo kaj 7085 alojo), ili estas vaste uzataj pro siaj altaj fortaj propraĵoj, malaltaj estinga sentemo kaj noĉa sentemo. 7055 estas Al-Zn-Mg-Cu-Zr alojo, kaj 7085 ankaŭ estas Al-Zn-Mg-Cu-Zr alojo, sed ĝia malpureco Fe kaj Si enhavo estas tre malalta, kaj la Zn enhavo estas alta je 7.0% ~8.0%. La triageneraciaj Al-Li-alojoj reprezentitaj de 2A97, 1460, ktp. estis aplikataj en eksterlandaj aerspacaj industrioj pro sia alta forto, alta modulo kaj alta plilongiĝo.
Partiklo-plifortigitaj aluminiaj matricaj kunmetaĵoj havas la avantaĝojn de alta modulo kaj alta forto, kaj povas esti uzataj por anstataŭigi 7A09-alojojn por fabriki duon-monokokajn kabanajn ŝnurojn. La Instituto de Esploro de Metalo, Ĉina Akademio de Sciencoj, Harbin-Instituto de Teknologio, Ŝanhaja Jiaotong Universitato ktp faris multan laboron en la esplorado kaj preparado de partiklo-plifortigitaj aluminiaj matricaj kunmetaĵoj, kun rimarkindaj atingoj.
Al-Li-alojoj uzataj en eksterlanda aerospaco
La plej sukcesa apliko sur eksterlandaj aerspacaj veturiloj estas la Weldalite Al-Li-alojo evoluigita fare de Constellium kaj la Kebekia RDC, inkluzive de 2195, 2196, 2098, 2198, kaj 2050 Alojo. 2195-alojo: Al-4.0Cu-1.0Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, kiu estas la unua Al-Li-alojo, kiu estas sukcese komercigita por fabrikado de malalt-temperaturaj benzinujoj por raketlanĉoj. 2196 alojo: Al-2.8Cu-1.6Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, malalta denseco, alta forto, alta frakturforto, origine evoluigita por Hubble suna panelo framprofiloj, nun plejparte uzata por eltrudado de aviadilaj profiloj. 2098 alojo: Al-3.5 Cu-1.1Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, origine evoluigita por la fabrikado de HSCT-fuzelaĝo, pro ĝia alta lacecforto, ĝi nun estas uzita en F16-ĉasaviadilfuzelaĝo kaj kosmoŝipo Falcon lanĉa benzinujo. . 2198 alojo: Al-3.2Cu-0.9Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, uzata por rulado de komercaj aviadiloj. 2050 alojo: Al-3.5Cu-1.0Li-0.4Mg- 0.4Ag-0.4Mn-0.1Zr, uzata por produkti dikajn platojn por anstataŭigi 7050-T7451-alojajn dikaj platojn por fabrikado de komercaj aviadilaj strukturoj aŭ komponantoj de lanĉado de raketoj. Kompare kun la 2195 alojo, la enhavo de Cu+Mn de la 2050 alojo estas relative malalta por redukti la estingan sentemon kaj konservi la altajn mekanikajn proprietojn de la dika plato, la specifa forto estas 4% pli alta, la specifa modulo estas 9% pli alta, kaj la frakturforto estas pliigita kun alta streĉa korodo kraka rezisto kaj alta laceco fendeto kresko rezisto, same kiel alta temperatura stabileco.
La esplorado de Ĉinio pri forĝado de ringoj uzataj en raketstrukturoj
La fabrikada bazo de lanĉaj veturiloj de Ĉinio situas en la Zono de Ekonomia kaj Teknologia Disvolvado de Tianjin. Ĝi konsistas el raketesplora kaj produktada areo, aerospaca teknologio aplika industrio areo kaj helpsubtena areo. Ĝi integras produktadon de raketaj partoj, muntadon de komponantoj, testadon de finaj asembleoj.
La stokujo de raketo-fuzaĵo estas formita per konektado de cilindroj kun longo de 2m ĝis 5m. La stokaj tankoj estas faritaj el aluminia alojo, do ili devas esti konektitaj kaj plifortigitaj per forĝaj ringoj de aluminialojo. Krome, konektiloj, transiraj ringoj, transiraj kadroj kaj aliaj partoj de kosmoŝipoj kiel lanĉveturiloj kaj kosmostacioj ankaŭ bezonas uzi konektajn forĝajn ringojn, do forĝantajn ringojn estas tre kritika speco de konektaj kaj strukturaj partoj. Southwest Aluminum (Group) Co., Ltd., Northeast Light Alloy Co., Ltd., kaj Northwest Aluminium Co., Ltd. faris multan laboron en la esplorado kaj evoluo, fabrikado kaj prilaborado de forĝaj ringoj.
En 2007, Sudokcidenta Aluminio venkis teknikajn malfacilaĵojn kiel grandskala fandado, forĝado de bildmalfermo, ringrulado kaj malvarma deformado, kaj evoluigis aluminian alojan forĝan ringon kun diametro de 5m. La origina kerna forĝa teknologio plenigis la hejman breĉon kaj estis sukcese aplikita al Long March-5B. En 2015, Sudokcidenta Aluminio evoluigis la unuan supergrandan aluminian alojon entutan forĝan ringon kun diametro de 9m, starigante mondan rekordon. En 2016, Sudokcidenta Aluminio sukcese konkeris kelkajn ŝlosilajn kernteknologiojn kiel rulformado kaj varmotraktado, kaj evoluigis supergrandan aluminialojan forĝan ringon kun diametro de 10m, kiu starigis novan mondan rekordon kaj solvis gravan ŝlosilan teknikan problemon. por la disvolviĝo de la peza lanĉo de Ĉinio.
Redaktis May Jiang de MAT Aluminium
Afiŝtempo: Dec-01-2023
